隧道照明目前采用什么样的技术比较好

• LED 照明技术：LED 光源具有光衰小、显色性高、寿命长、节能等诸多优势。例如，其前 50000h 光衰基本为 30%，远远低于普通道路照明光源；一般 LED 显色性约为 70-80，视觉效果优于传统的高压钠灯等。此外，LED 灯的寿命普遍高于 50000h，且维护系数高、安全性能好、无频闪。

• 生物节律适配技术：该技术通过模拟自然光谱变化规律，开发出能动态调节色温的照明系统。可根据昼夜交替和季节变化自动调整光源特性，大幅降低对周边生态环境的光干扰，同时确保行车视觉舒适度，有效缓解驾驶员的视觉疲劳。

• 精准光学控制系统：利用微透镜阵列设计实现光线定向投射，将传统照明中向上散射的光线比例降至极低水平。配合智能感应装置，能根据车流密度实时优化照明强度，在保障安全的前提下最大限度减少光能浪费。

• 随车调光控制技术：通过雷达、摄像头等传感器实时监测车辆的位置、速度、车流量等信息，对进入隧道的车辆进行连续跟踪。根据车辆位置将隧道划分为若干照明段，仅对车辆所在区域及邻近区域进行高亮度照明，后方无车区域自动调暗，同时根据车速动态调整照明段的长度和亮度梯度，较传统全隧道常亮模式节能 30%-50%。

• 无线动态调光照明与能碳管理技术：如八渡智能科技的相关技术，通过无线组网技术、单灯智能控制、全域环境感知等核心技术，实现隧道照明的数字化、低碳化与智能化升级。基于 Synth AI Eco 协同算法模型，毫秒级联动隧道内外自然光照强度与车流量数据，智能匹配照明等级，做到 “随车照明” 及 “按需照明”，较回路调光方式日均节电率达 65.8%。

    隧道照明的节能标准

• 适用范围：适用于额定电源电压不超过 1000V 的道路和隧道照明用 LED 灯具，包括 LED 光源及其控制装置，不包括可独立安装的互联控制部件或其他与照明无关的功能附件。

• 能效等级划分：将道路和隧道照明用 LED 灯具能效等级分为 3 级，其中 1 级能效最高。隧道照明用 LED 灯具能效限定值为标准中规定的 3 级。

• 光效要求：LED 灯具光效是指在标准规定测试条件下，LED 灯具发出的初始光通量与输入功率之比。各等级隧道照明用 LED 灯具光效有相应的最低允许值，具体数值标准中会根据不同的应用场景和灯具类型等进行规定。

• 待机功率要求：具有调光和色温可调功能的道路和隧道照明用 LED 灯具，待机功率不应超过 2.5W。

• 显色指数要求：道路和隧道照明用 LED 灯具额定显色指数不应低于 70，显色指数实测值相对于额定值的降低不应大于 3。

• 色温偏差要求：标准规定了道路和隧道照明用 LED 灯具额定相关色温分界点的色温偏差要求。